La beauté d'un film comme Fast Five est son mépris total de la réalité en échange d'un divertissement amélioré. De la scène d'ouverture à la poursuite en voiture, les cascades sont exagérées et défient la mort, mais nous le permettons parce que le film ne nous demande jamais de le justifier. Pourtant, de nombreux téléspectateurs critiques recherchent la logistique, même dans les moments les plus absurdes.
À cette fin, nous avons parlé avec le coordinateur de cascades Jack Gill de certaines des séquences d'action les plus intenses de Fast Five.
Gill ne faisait pas partie des quatre films précédents de la franchise, il n'a donc pas participé au retournement de bus désormais infâme. Si vous cherchez des réponses derrière l'incroyable cascade, vous ne les trouverez pas ici. Cependant, selon Gill, la légitimité et la réalité de ce que vous voyez à l'écran dans Fast Five est sans précédent. En plus de son rôle dans Fast Five, Gill travaille sur un spectacle pour SyFy qui ouvrira le couvercle sur les cascades hollywoodiennes. Il espère que la série montrera au public comment un coup est réalisé en présentant une séquence majeure par épisode. Chaque épisode explorera la mise en place, la préparation, la répétition et l'acte final d'une cascade - chaque séquence étant entièrement originale (car la plupart des décors des films sont protégés par les studios de production).
Au cours de notre conversation, Gill s'est principalement concentré sur la scène des coffres bancaires dans Fast Five. Il a souligné la nature pratique de cette scène, insistant sur le fait que la voûte n'était jamais CG - comme l'ont prétendu les critiques.
Il n'y a jamais eu une chambre forte CG. Nous avions 7 chambres fortes différentes qui avaient chacune un objectif différent. Nous avons eu 4 semaines de préparation pour la scène, tout scénarisé et chaque angle de caméra était prédéterminé. Le coffre-fort au premier virage était réel, pas CGI. C'était beaucoup plus violent que ce à quoi nous nous attendions.
Gill a ensuite expliqué qu'il y avait un certain nombre de cascades qui n'avaient pas été abattues, y compris une version étendue de la finale du pont dans laquelle la voûte pend du côté du pont. L'équipe a rapidement réalisé que même les chargeurs améliorés ne pouvaient pas supporter autant de poids mort.
Il y avait 3 ou 4 séquences supplémentaires non tournées. Nous les avons cartographiés, mais soit l'action n'a pas fonctionné, elle n'était pas à la hauteur des attentes, soit elle ne correspondait pas à l'histoire.
Un travail difficile pour les coordinateurs de cascades consiste à gérer les nombreuses personnalités qui veulent un morceau de l'action. C'est une position vraiment collaborative, mais aussi qui doit garder le pouls de la valeur de l'histoire et du divertissement - deux choses qui ne s'imbriquent pas toujours.
[Coordonnateur de voitures] Dennis McCarthy sait toujours exactement quelles voitures fonctionnent pour l'action et le script … Quand nous sommes entrés, [le réalisateur] Justin Lin était ouvert à toutes les séquences d'action que nous avions. Personne ne savait au départ comment le coffre-fort allait réagir … Chaque acteur veut être dans le coup. Nous essayons de vous travailler, mais les studios et les assurances pèsent dans leurs deux cents. En cas de blessure, c'est mon cou qui va se balancer.
Pour en savoir plus sur la façon dont la séquence incroyable a finalement été filmée - consultez une explication exhaustive des coulisses de l'écrivain (et amateur de voitures) du NY Times Jerry Garrett.
Interrogé sur l'influence de la 3D et de la CG sur sa carrière, Gill a expliqué que le format aide et fait mal. Selon Gill, les studios veulent plus de cascades physiques maintenant parce que le public est devenu plus averti de la réalité que de la CG. Pourtant, il croit que CG aide son travail car il peut créer un impact impossible à capturer sur la caméra dans certaines situations. Il en va de même pour la 3D, car elle permet à l'action de dépasser l'écran, mais les cascades sont repensées pour fonctionner avec la caméra.
Que vous vous moquiez des cascades de Fast Five ou que vous appréciez tous les sauts et les voitures renversantes, l'action à l'écran a été conçue de manière complexe avec des mois de préparation. J'espère que le prochain spectacle de Gill sur SyFy montrera ces détails sous leur forme réelle.
Le commentaire de Jack Gill sur les cascades de Fast Five change-t-il votre opinion sur les séquences d'action clés du film? Discutez de l'action dans la section des commentaires ci-dessous.
