Il convient que la saison 3 du Grand Tour d'Amazon démarre les choses en se dirigeant vers Détroit, une ville autrefois si synonyme de l'industrie automobile qu'elle est appelée Motor City. Étonnamment, c'est la première fois que la série tourne à Détroit, déployant son trio de présentateurs sur les kilomètres d'asphalte de la ville ainsi qu'une sélection de muscle cars. L'accent mis sur les voitures fabriquées aux États-Unis qui sont par ailleurs démodées pour certains consommateurs de nos jours (nonobstant les réducteurs et les équipes de production des films The Fast and Furious ) est destiné à susciter une pointe de nostalgie d'une époque révolue où la Motor City n'était pas une coquille de son ancien moi et quand les voitures ont avalé sans vergogne l'essence par le gallon.
Bien qu'en termes de portée et de spectacle, il n'approche pas l'une des promotions de la série, comme, par exemple, `` Feed the World '' ou `` The Beach (Buggy) Boys de la saison dernière '', `` Motown Funk '' voit la série tourner son attention à un endroit d'une manière qui tente d'offrir plus que les manigances habituelles de l'hôte et de se chamailler pour savoir qui a la voiture la plus rapide. Cela ne veut pas dire que la série oublie pourquoi elle continue d'être extrêmement populaire. Clarkson, Hammond et May se livrent inévitablement à leurs compétitions habituelles de déchiquetage d'asphalte. Et oui, il y a énormément de blagues sur la prédilection d'Hammond envers le fait de détruire des voitures et de se blesser, et May souffre de quelques coups prescrits à son penchant pour se déplacer à un rythme plus délibéré. Mais en dessous de tout cela, il y a une sorte de lamentation honnête sur le sort qui est arrivé à Detroit, même s'il est parfois enfoui sous des couches de jabs irrévérencieux de Clarkson aux efforts de la ville pour transformer les terres inutilisées en jardins publics, ou la présence incontournable de jeunes professionnels et de la bistrots à la mode, boutiques de ramen et cafés qui surgissent dans leur sillage.
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Ceci étant le Grand Tour , le spectacle n'est pas vraiment là pour une discussion réfléchie sur les différences générationnelles entre les présentateurs et les gens «ruinant» le centre-ville de la ville, et il n'y a pas beaucoup d'espace pour beaucoup plus qu'une série d'observations sur la état des zones plus suburbaines de Détroit. Alors que ce qui semble être des kilomètres et des kilomètres de vitrines vides et d'entreprises fermées, il est facile pour la production de boucler un certain nombre de rues de la ville afin que le trio puisse faire la course avec ses muscle cars et même organiser une course de dragsters impromptue entre la Mustang de Clarkson et la suped de May -up Camaro (surnommé The Exorcist), il y a une qualité superficielle à la visite à Détroit qui sape légèrement les efforts de la série. La juxtaposition de voitures chères (parfois scandaleusement) et de la ville économiquement déprimée qui les construisait n'est pas perdue pour le spectateur, mais le manque d'un véritable résident de Detroit devant la caméra n'est rien de plus qu'un spectateur ou un objet de Clarkson. le mépris ludique empêche l'épisode de creuser sous la surface du sort de son emplacement choisi.
Pour être juste, le Grand Tour ne cherche pas à devenir Parts Unknown. C'est, avec chaque fibre de son être, une série comique, qui est très bonne pour faire rire son public. L'une des raisons pour lesquelles le spectacle (ou même Top Gear ) est si réussi est qu'il sait exactement ce que les téléspectateurs attendent de voir, et il répond à ces attentes avec le type d'ingénierie précise vue dans l'une des nombreuses supercars présentées dans le spectacle. Dans le cas de «Motown Funk», Clarkson, Hammond et May font la course de leurs muscle cars dans une usine Cadillac abandonnée, avec une signalisation portant les visages et les noms de musiciens célèbres de Détroit (peut-être en signe de respect pour ces musiciens ou, plus probablement, à des fins de plaisanterie, le seul signe qui est détruit est celui avec le visage du musicien non-né à Detroit The Edge, afin que Clarkson puisse crier: "Il est passé par-dessus bord" ). Plus tard, un effort pour voir dont la voiture est la plus bruyante a lieu dans un théâtre autrefois grandiose qui vit une seconde vie en tant que parking, produit un bon rire, alors que May a du mal à effectuer un beignet, ce que Clarkson et Hammond gèrent avec facilité.
Le gros set-set est conservé pour la fin, alors que le démon de Hammond et l'exorciste de May s'affrontent dans une course de drag entre le bien et le mal. L'épisode fait ressortir un peu d'humour des longueurs absurdes auxquelles Hammond doit se rendre pour convertir sa voiture de sport légale dans la rue en un coureur de traînée de haute performance, et la minutie de celui-ci commence à tester plus que la patience de Clarkson. Après la longue attente, la victoire décisive d'Hammond (encore une autre victoire pour le mal) semble presque anticlimatique.
En ouverture de saison, 'Motown Funk' est plus ou moins comme d'habitude pour The Grand Tour . Il offre beaucoup de rires et de superbes regards sur les voitures qui coûtent plus cher que ce que la plupart des gens ramènent à la maison en un an. C'est normal pour le cours de la série à ce stade, et cela suggère que Clarkson, Hammond et May s'en tiennent au vieux dicton, "Si ce n'est pas cassé, ne le répare pas."
